Биогазовые автобусы Scania i4 с кузовом Irizar выбраны для междугородних перевозок Skånetrafiken в Швеции
Scania поставит 27 биогазовых автобусов оператору Nobina для региональных служб общественного транспорта, работающих от имени Skånetrafiken на юге Швеции.
Транспортный оператор Nobina подписал соглашение со Scania о развертывании 27 новых биогазовых автобусов, которые будут работать на маршрутах, управляемых государственным транспортным органом Skånetrafiken. Транспортные средства будут работать в коридорах Мальмё-Лунд и Кристианстад и будут поддерживать постоянное использование возобновляемых видов топлива в общественном транспорте региона.
Транспортные средства будут построены Irizar и поставляются как модель Scania Irizar i4 . Приказ знаменует собой первое развертывание модели в шведском общественном транспорте.
Новые автобусы будут работать на сжатом биогазе, топливе, полученном из отходов. По данным компаний, значительная доля шведского сжатого биогаза производится внутри страны, причем производство и потребление происходит внутри страны.
В том же районе, находящемся под контролем Skanetrafiken, Volvo Buses поставит 47 электрических междугородних автобусов перевозчику Bergkvara к концу 2027 года. В прошлом году Nobina заказала 180 электрических автобусов Solaris для Мальмё (в том числе 36 с двумя шарнирами).
Биогазовые автобусы Scania для региональных служб Сконетрафикен
Транспортные средства были разработаны в соответствии с требованиями Сконетрафикен для региональных перевозок на дальние расстояния. Автобусы будут оборудованы сидениями тренерского типа , встроенными туалетами и дополнительными элементами интерьера, предназначенными для междугородних поездок.
Scania заявляет, что биогазовая трансмиссия способствует снижению уровня шума во время работы. Автобусы будут представлены на маршрутах, соединяющих Мальмё, Лунд и Кристианстад, что усилит существующий парк биогазовых автомобилей Scania, уже работающих в Сконетрафикене.
Соглашение продолжает инвестиции в общественный транспорт, работающий на возобновляемых видах топлива, в регионе Сконе, где биогаз используется в нескольких транспортных службах.
Пресс-материалы Scania не содержат технических характеристик относительно длины или пассажировместимости автомобилей. Однако на изображениях, распространяемых вместе с анонсом, изображены трехосные автобусы Scania Irizar i4. Эта конфигурация обычно ассоциируется с 15-метровыми транспортными средствами, форматом, широко используемым в региональных и междугородних транспортных услугах Скандинавии.
Scania Irizar i4 дебютирует в общественном транспорте Швеции
Хотя Scania Irizar i4 является новинкой для Швеции, она уже была представлена на нескольких европейских рынках. Модель нашла применение, в частности, в Южной Европе, где автобусы, работающие на биогазе, используются в региональных и междугородних перевозках.
Поставка автобусов будет осуществляться в сотрудничестве с LECAB Lastbilar AB, представителем Irizar в Швеции . Компании заявляют, что сотрудничество будет охватывать весь процесс: от производства автомобилей до доставки и ввода в эксплуатацию.
Кратко
- Кто заказал автобусы? Нобина заказала у Scania 27 биогазовых автобусов для сервисов, выполняемых от имени Skånetrafiken.
- Где будут курсировать автобусы? Они будут развернуты на региональных маршрутах, соединяющих Мальмё, Лунд и Кристианстад.
- Какая модель была выбрана? Автомобили будут поставляться как автобусы Scania Irizar i4.
- Чем этот заказ примечателен? Он знаменует собой первое использование модели Scania Irizar i4 в шведском общественном транспорте.
«Экологическое развитие важно для нас, и транспортные средства также должны быть простыми в эксплуатации. Это важно для наших водителей, наших пассажиров и для нашей миссии по обеспечению надежного транспорта каждый день», — говорит Хелена Эриксон , менеджер автопарка Nobina.
« Биогаз — это решение, производимое на местном уровне и обеспечивающее замкнутый цикл, которое обеспечивает огромные выгоды для климата здесь и сейчас. Scania Irizar i4 доставит Nobina современный и комфортабельный автобус, тихий, энергоэффективный и хорошо подходящий для региональных поездок. Мы гордимся тем, что продолжаем вносить вклад в устойчивое развитие общественного транспорта в регионе Сконе», — говорит Рутгер Хёрндаль , менеджер по работе с ключевыми клиентами, Scania Sverige.





