Эсслинген получил первые аккумуляторные троллейбусы Skoda в рамках проекта модернизации парка из 52 единиц

Первые два из 52 аккумуляторных троллейбусов, заказанных Эсслинген-на-Неккаре, были доставлены Škoda Group 17 июля 2026 года, положив начало обновлению и расширению троллейбусного парка города. Полный заказ, подписанный в начале 2025 года, должен быть выполнен к концу года.

В заказ входят десять 12-метровых троллейбусов Škoda 32Tr и 42 18-метровых сочлененных троллейбуса Škoda 33Tr. 12-метровые автомобили Škoda 32Tr оснащены одним тяговым двигателем и поставляются в двухдверном исполнении, а двухмоторные сочлененные троллейбусы Škoda 33Tr длиной 18 метров выбраны в трёхдверном исполнении. Все автомобили оснащены аккумуляторными батареями для автономной работы и смогут проезжать до 25 км без подключения к воздушной линии связи.

Троллейбусы Skoda с In Motion Charging для Эсслингена

Подзарядка аккумуляторов будет осуществляться постепенно, с использованием технологии In Motion Charging, на участках маршрута, оборудованных воздушными линиями, что позволит избежать необходимости быстрой зарядки и длительных остановок на конечных станциях. Таким образом, это позволит расширять маршруты, не ограничиваясь сетью воздушных линий связи. Это также дает возможность гибкого развертывания троллейбусов в случае перебоев в движении, объездов, а также на маршрутах и участках без воздушных линий связи. Автомобили также оснащены технологией рекуперации энергии, которая возвращает часть энергии торможения обратно в аккумуляторы во время торможения, например, при движении под уклон, тем самым способствуя повышению энергоэффективности во время работы.

Контракт также включает в себя комплексный пакет услуг , гарантирующий долгосрочную эксплуатационную надежность транспортных средств, а также опцион на поставку еще девяти троллейбусов того же типа.

Эсслинген к работе общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов

Троллейбусная сеть Эсслингена, которая работает с 1944 года и в настоящее время охватывает примерно 29 километров , в настоящее время расширяется; планируется также расширение сети воздушных линий связи.

Благодаря использованию электрической тяги и зеленой энергии, поставляемой муниципальной коммунальной компанией Эсслингена, общественный транспорт не только будет иметь нулевые выбросы в точке использования, но также будет соответствовать экологическим стандартам по поставке используемой электроэнергии.

Эсслинген — один из городов, который уже давно развивает электрический общественный транспорт и сейчас движется к полному переходу на работу с нулевым уровнем выбросов. Проект «100% электромобильность в общественном транспорте» направлен на то, чтобы к концу 2026 года городской транспорт в Эсслингене стал полностью электрическим. Новые троллейбусы будут иметь ключевое значение для достижения этой цели.

Расширение воздушной сети в Эсслингене: синий, Существующая сеть: красная недавно построенная верхняя часть: | © Stadt Esslingen am Neckar

«Представление первых троллейбусов для Эсслингена знаменует собой важную веху для нас и подтверждает, что проект развивается согласно плану. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с городским советом Эсслингена в одном из самых передовых проектов Германии в области городского транспорта с нулевым уровнем выбросов. Новые троллейбусы с аккумуляторным питанием объединит проверенную технологию электрической тяги с возможностью работы вдали от воздушных линий связи и предложит пассажирам современный, надежный и комфортный транспорт», — говорит Карел Майер , председатель совета директоров Škoda Electric в Škoda Group.

Коротко

• Что Škoda поставила в Эсслинген? Производитель поставил первые два из 52 аккумуляторных троллейбусов, заказанных немецким городом, причем все машины планируется поставить к концу 2026 года.
• Какая техника входит в заказ? Контракт охватывает 10 12-метровых троллейбусов Škoda 32Tr и 42 сочлененных 18-метровых троллейбусов Škoda 33Tr, все они оснащены аккумуляторами для автономной работы.
• Каковы ключевые технические характеристики? Троллейбусы могут проехать до 25 км без воздушных проводов, используя In Motion Charging для подзарядки аккумуляторов во время движения в режиме контактной сети и рекуперативного торможения для рекуперации энергии.
• Как новые троллейбусы вписываются в планы Эсслингена? Они поддержат городскую «100% электромобильность в общественном транспорте»;

«Эсслинген — это проект, имеющий для нас большое значение. Речь идет не только о поставках современных транспортных средств, но и о сотрудничестве с городом, который стремится преобразовать всю свою систему общественного транспорта в систему с нулевым уровнем выбросов. Мы гордимся тем, что Škoda Group может внести свой вклад в эту трансформацию. В то же время этот проект укрепляет нашу прочную позицию на немецком рынке и демонстрирует, что наши решения в области электромобильности эффективно отвечают потребностям городов, стремящихся к устойчивому транспорту», — говорит Ян Хардер, президент западного региона группы Škoda.

«С новыми аккумуляторными троллейбусами мы инвестируем в современный, высокопроизводительный и экологически чистый общественный транспорт. Таким образом, Эсслинген демонстрирует, что устойчивая мобильность может успешно сочетаться с привлекательными транспортными услугами для пассажиров», — говорит Маттиас Клопфер , мэр Эсслингена-на-Неккаре.