Iveco Bus впервые привезет Crossway Low Entry Elec в Турцию на выставку Busworld 2026 (и только что начала производство Daily CKD в Узбекистане)

Iveco Bus использует Busworld Turkey 2026, чтобы представить несколько моделей на местном рынке , одновременно укрепляя свое присутствие в Турции и Центральной Азии.

На выставке, проходящей в Стамбуле с 17 по 19 июня, производитель демонстрирует четыре автомобиля из своего портфолио, в том числе три модели, представленные в Турции впервые . Основное внимание уделяется междугородному, пригородному и городскому транспорту, что отражает мультиэнергетическую стратегию компании, охватывающую технологии, совместимые с аккумуляторными батареями, биометаном и возобновляемыми видами топлива.

Запуск автомобилей состоялся на фоне усиления присутствия Iveco Bus в Турции и Центральной Азии благодаря новым соглашениям о производстве и распространении в Узбекистане . Турция остается ключевым рынком для платформы Daily: ежегодно местные производители производят около 2000 кузовов-шасси .

В течение нескольких лет Iveco Bus как промышленное партнерство действовало с Otokar по производству обычных Crossway (только Normal Floor) на своем турецком заводе, а также линейки Streetway.

Crossway Low Entry Elec дебютирует в Турции

+Главной новинкой на стенде Iveco Bus является Crossway Low Entry Elec, впервые представленный в Турции после запуска в 2023 году и последующего фейслифтинга.

Аккумуляторно-электрическая модель расширяет линейку электромобилей производителя наряду с линейками E-Way, Crossway Elec и eDaily. Доступный в конфигурациях класса I и класса II, а также длиной 12 и 13 метров, автомобиль может быть оснащен аккумулятором емкостью до 485 кВтч и обеспечивает заявленный запас хода до 400 км. Варианты зарядки включают подключаемую зарядную станцию CCS2 и систему пантографа.

Автомобиль, представленный в Стамбуле, представляет собой 13-метровую версию класса I, предназначенную для ночной зарядки и оснащенную пятью аккумуляторными блоками. Он предлагает 38 мест и пандус. Модель сочетает в себе архитектуру с низким входом, уже знакомую по семейству Crossway, с аккумуляторно-электрической трансмиссией, предназначенной для городских и пригородных перевозок.

Iveco Bus также впервые в Турции демонстрирует Crossway Low Entry. Модель предназначена для перевозок на короткие и средние расстояния и доступна в версиях класса I и класса II. Модельный ряд включает в себя длину от 10,8 до 14,5 метров и может быть оснащен дизельными, гибридными, газовыми, гибридными, работающими на сжатом природном газе, а также аккумуляторно-электрическими силовыми агрегатами в зависимости от применения.

Представленная на турецком рынке в 2024 году линейка Crossway отметит свое двадцатилетие в 2026 году . Производитель позиционирует платформу как краеугольный камень своей технологически нейтральной стратегии, ее конфигурации удовлетворяют городским, междугородным и региональным транспортным требованиям.

Кратко

• Какие модели запускаются в Турции? Crossway Low Entry Elec, Crossway Low Entry и G-Way впервые представлены в Турции на выставке Busworld Turkey 2026.
• Какой электробус ездит display? Crossway Low Entry Elec представлен как 13-метровый электробус с аккумуляторной батареей, оснащенный пятью аккумуляторными блоками и 38 сиденьями.
• Что такое G-Way? Это низкопольный мидибус, совместимый с биометаном, доступный в версиях длиной 9,5 и 10,7 метра для городского транспорта.
• Насколько важна Турция для IVECO Bus? Компания заявляет, что около 2000 шасси Daily изготавливаются каждый год в Турции местными партнерами, обслуживающими рынок микроавтобусов.
• Как Iveco Bus расширяется в регионе? Iveco Bus в мае 2026 года запустила CKD сборку микроавтобусов Daily совместно с Asaka Motors International в Узбекистане и создала общенациональное дистрибьюторское партнерство для своего портфеля автобусов.

Evadys и G-Way завершают экспозицию

Наряду с моделями Crossway Iveco Bus представляет автобус Evadys, предназначенный для региональных и национальных транспортных перевозок.

Доступный в версиях длиной 12,1 метра и 12,96 метра, автобус вмещает до 63 пассажиров и оснащен двигателем Cursor 9 мощностью 400 л.с. Представленный в Стамбуле автомобиль представляет собой 13-метровую конфигурацию класса III, оборудованную специальным отделением для отдыха водителя, мини-кухней и функциями комфорта для дальних поездок.

Еще одним дебютом на турецком рынке является мидибус G-Way, представленный как биометан-совместимое решение для городского транспорта (он был представлен на выставке Busworld Europe в прошлом году). Автомобиль длиной 9,5 метра и шириной 2,33 метра оснащен двигателем Tector NEF 6 CNG мощностью 280 л.с. И имеет запас хода до 500 км. Модель, представленная на выставке Busworld Turkey, имеет 16 мест, место для инвалидных колясок, кондиционер и зарядные устройства USB.

В центре внимания Турция и Центральная Азия

Помимо представленных автомобилей, Iveco Bus использует Busworld Turkey, чтобы подчеркнуть расширение своего присутствия в Турции и Центральной Азии.

Недавно производитель официально оформил соглашения, охватывающие как местную сборку микроавтобусов Daily, так и дистрибьюторскую деятельность в Узбекистане. Производство CKD, осуществляемое в партнерстве с Asaka Motors International, началось в мае 2026 года , а продажи и распространение линейки Iveco Bus по всей стране были поручены СП ASAKA EFVI Truck and Bus.

Турция остается одним из наиболее устоявшихся рынков для платформы Daily. По данным компании, ежегодно в стране производятся около 2000 шасси Daily местными специализированными производителями, производящими микроавтобусы, адаптированные к внутренним эксплуатационным требованиям.

Местная поддержка клиентов осуществляется через FSM Demirbaş Otomotiv, которая выступает в качестве специализированного дилера бренда в Турции.

Помимо демонстрации транспортных средств, IVECO Bus представляет свои подключенные услуги, программы послепродажной поддержки, решения Energy Mobility Solutions и технологии иммерсивной виртуальной и смешанной реальности, предназначенные для поддержки разработки транспортных средств, обучения техническому обслуживанию и взаимодействия с клиентами.