Специалист по автономному вождению Imagry и UNVI сотрудничают в области электрических автобусов, первое внедрение в Германии

Поставщик технологий автономного вождения Imagry заключил партнерское соглашение с испанским производителем автобусов UNVI для интеграции своей системы вождения на основе искусственного интеллекта и HD-mapless в электрические автобусы, при этом первый 10,3-метровый автомобиль будет развернут в Германии в третьем квартале 2026 года.

Imagry объявила о стратегическом партнерстве с UNVI для разработки интегрированных автономных электрических автобусов. По данным Imagry, сотрудничество сочетает в себе технологию автономного вождения на основе искусственного интеллекта и электрические автобусы UNVI категории M3. UBSI выступает в качестве партнера по интеграции, закупкам, лизингу и поддержке жизненного цикла транспортных средств.

Первым транспортным средством в результате партнерства стал 10,3-метровый беспилотный электрический автобус. Imagry заявляет, что интеграция была завершена менее чем за три месяца и что автомобиль предварительно сертифицирован для WVTA (GSR2). Первое развертывание запланировано в Германии в третьем квартале 2026 года.

Технология Imagry на автобусах UNVI

Imagry предоставляет технологию автономного вождения на основе искусственного интеллекта, охватывающую восприятие, планирование движения и управление транспортным средством. По заявлению компании, ее система работает без карт HD и позволяет работать без водителя независимо от местоположения.

Технология интегрируется в платформу электрических автобусов UNVI для применения, включая регулярные перевозки общественным транспортом в городах и поселках, а также операции в таких областях, как аэропорты, медицинские центры и университетские кампусы.

UNVI заявила, что первоначальный проект включает в себя комплексное решение для электрического автобуса, в то время как сотрудничество может также охватывать интеграцию технологии Imagry в различные конфигурации кузова UNVI.

UBSI поставила автомобиль и, согласно сообщению Imagry для прессы, выступает в качестве стратегического партнера по интеграции, закупкам, лизингу и поддержке жизненного цикла автомобиля. Его деятельность охватывает соблюдение нормативных требований, техническую готовность, развертывание парка и эксплуатационную поддержку автобусов, поставляемых Imagry.

Первый автобус в Германии

Первый интегрированный автомобиль Imagry и UNVI имеет длину 10,3 метра и оснащен полностью электрической трансмиссией. Imagry заявляет, что автобус предварительно сертифицирован для WVTA (GSR2).

По данным Imagry, интеграция технологии автономного вождения была завершена менее чем за три месяца. Первый автомобиль планируется развернуть в рамках проекта в Германии в третьем квартале 2026 года.

Imagry определяет операторов общественного транспорта и органы управления общественным транспортом среди целевых пользователей системы. По словам компании, его архитектура автономного вождения не требует заранее заданной карты рабочей зоны высокого разрешения.

Коротко

• Что такое Imagry?
  Imagry — поставщик технологий автономного вождения на основе искусственного интеллекта, включая восприятие, планирование движения и управление транспортным средством.
• Что разрабатывают Imagry и UNVI?
  Компании интегрировали технологию автономного вождения Imagry в электрический автобус UNVI.
• Требуются ли для системы Imagry карты HD?
  Нет. Imagry описывает свою технологию автономного вождения как HD-mapless и независимую от местоположения.
• Когда будет запущен первый автобус?
  Первый 10,3-метровый автомобиль планируется развернуть в Германии в третьем квартале 2026 года.

Карлос Риво, управляющий директор UNVI, сказал: UNVI имеет обширный опыт в разработке и производстве кузовов автобусов для широкого спектра транспортных платформ и эксплуатационных применений. Наше сотрудничество с Imagry показывает, как этот гибкий подход может также поддерживать инновационные проекты автономной мобильности. Хотя этот первый проект включает в себя комплексное решение для электрических автобусов, более широкие возможности заключаются в адаптации технологии Imagry к различным конфигурациям кузова UNVI.

Эран Офир, генеральный директор Imagry, сказал: Мы рады представить возможности автономного вождения Imagry на дополнительных рынках с помощью моделей электрических автобусов UNVI. Наша гибкая, экономически эффективная, основанная на искусственном интеллекте и проверенная на практике технология предоставляет операторам общественного транспорта и градостроителям быстрый и надежный способ решения текущих и растущих проблем мобильности.

Ибрагем Бадави, генеральный директор UBSI, сказал: Развертывание автономного общественного транспорта — это гораздо больше, чем просто поставка транспортного средства. Оно требует четкой координации в области проектирования, соблюдения нормативных требований, омологации, закупок, интеграции и эксплуатационной надежности. Именно здесь UBSI создает ценность, объединяя разработчиков технологий, производителей и транспортных операторов для превращения инновационных концепций в надежные коммерческие операции.