В первой половине 2026 года в Италии зарегистрировано более 350% электронных автобусов, при этом на BEV приходится 49% рынка и 78% городских автобусов.

На электробусы пришлось почти половина всех новых регистраций автобусов в Италии в первой половине 2026 года, при этом 1587 единиц были введены в эксплуатацию , поскольку поставки Next Generation, финансируемые ЕС, были завершены до июньского срока.

Автобусный рынок Италии зафиксировал беспрецедентный рост в первом полугодии: в период с января по июнь 2026 года был зарегистрирован 3241 автобус полной разрешенной массой более 8 тонн , согласно данным ANFIA, опубликованным в итальянских торговых СМИ (и на нашей дочерней платформе) Autobusweb. Эта цифра представляет собой увеличение на 66% по сравнению с 1954 регистрациями, зарегистрированными за тот же период 2025 года.

Впервые дизель больше не был доминирующей технологией двигательной установки. Всего зарегистрировано 1111 единиц дизельного топлива, включая 28 автобусов Iveco с биодизельным двигателем, что соответствует доле рынка 34,3%.

Электробусы составляют 49% нового рынка автобусов Италии

Электробусы с аккумуляторной батареей представляли крупнейшую силовую установку на итальянском автобусном рынке в течение первых шести месяцев 2026 года. Всего было зарегистрировано 1587 электромобилей по сравнению с 353 в первой половине 2025 года , на их долю приходится 49% всех регистраций новых автобусов.

Городские автобусы продолжают стимулировать электрификацию. Из 1941 автобуса класса I, зарегистрированного за этот период, 1519 были аккумуляторно-электрическими, а это означает, что 78% вновь зарегистрированных городских автобусов имели нулевой уровень выбросов . Сам городской сегмент резко расширился: количество регистраций увеличилось на 148,5% в годовом исчислении с 781 до 1941 автомобиля.

Кратко

• Сколько аккумуляторных электробусов было зарегистрировано в Италии в первом полугодии 2026 года? Всего было зарегистрировано 1587 электромобилей, что составляет 49% от общего рынка автобусов.
• Какая доля новых городских автобусов была электрическими? На аккумуляторные электробусы пришлось 1519 из 1941 зарегистрированного нового автобуса I класса, что соответствует 78%.
• Сколько электрических междугородних автобусов было введено в эксплуатацию? В первой половине 2026 года в Италии было зарегистрировано 68 аккумуляторных электрических автобусов класса II, все модели Iveco Crossway.
• Какой производитель лидировал на рынке электробусов? Iveco Bus заняла первое место с 889 регистрациями аккумуляторных электробусов, опередив BYD (218) и King Long (107).

Электрическая мобильность также продолжает расширяться в сегменте класса II. Всего за первое полугодие было зарегистрировано 68 междугородних автобусов с аккумуляторной батареей , все модели Iveco Crossway.

Водородные автобусы также показали значительные объемы: было зарегистрировано 179 автобусов на топливных элементах , что составляет 5,5% от общего рынка.

На автобусы, работающие на сжатом природном газе (СПГ) и СПГ, приходится 301 регистрация по сравнению с 506 годом ранее, что составляет 9,3% рынка. Гибридные автобусы также существенно сократились: количество регистраций составило 69 по сравнению с 203 в первой половине 2025 года, в результате чего их доля на рынке сократилась до 1,9%.

Iveco Bus лидирует в общем рейтинге и рейтинге электробусов

Iveco Bus остается крупнейшим производителем на итальянском рынке с 1325 регистрациями, что соответствует доле рынка 40,9%. Daimler Buses занял второе место с 298 автобусами Mercedes-Benz и Setra, за ним следует Solaris с 233 регистрациями.

Китайский производитель BYD занял четвертое место в общем зачете с 218 зарегистрированными автобусами, все из которых являются автобусами с аккумуляторной батареей, что составляет 6,7% рынка . Следом идет Scania с 200 автобусами, опередив MAN с 194.

Только в сегменте аккумуляторных электромобилей лидирует Iveco Bus с 889 регистрациями, что составляет 56% всех электробусов, зарегистрированных в Италии в первой половине 2026 года. Следом идет BYD с 218 единицами (13,7%), опередив King Long со 107 автобусами. Yutong зарегистрировала 80 электробусов, за ней следует CRRC с 79 единицами, а Solaris замыкает шестерку лидеров с 55 регистрациями.