Самое загруженное депо Bernmobil , управляемое компанией общественного транспорта Берна, Швейцария, может извлечь выгоду из автономных маневров депо
Автономные системы объявили, что депо Eigerplatz получило сертификацию « Smartbus Ready » после структурированной «Оценки автономной готовности депо», посвященной автономным маневрам депо, а именно операциям Smartbus (транспортные средства, способные перемещаться и парковаться внутри депо без водителя на борту).
Айгерплац является основной операционной базой Bernmobil в центре города и функционирует как полностью закрытое многоэтажное депо с парковочными зонами, распределенными на двух уровнях. Оценка описывает маневры на Айгерплац среди самых требовательных в сопоставимых европейских операциях с депо, с ежедневными обратными маневрами парковки для 12- и 18-метровых автобусов.
«Айгерплац является одним из самых сложных в эксплуатации депо в нашей сети — узкие парковочные места, многоэтажное движение транспортных средств и обычная обратная парковка — вот лишь некоторые из проблем этого депо, планировка которого несколько раз менялась за более чем 100 лет работы. Эта оценка готовности показывает нам потенциальные преимущества, которые автономные операции могут предложить даже в таком сложном депо», — сказал Бернхард Ригель, менеджер проектов Bernmobil .
Интеллектуальные депо могут снизить эксплуатационные расходы
Автономные системы рассчитали расчетный срок окупаемости около 4,9 лет и рентабельность инвестиций 89% за 12 лет на основе 12-летнего жизненного цикла транспортных средств и гипотетического парка из 100 автобусов, работающих на депо, учитывая следующие предположения:
- восстановление 10–15 минут времени водителя на автобус в день благодаря автоматизированным маневрам депо и парковке
- примерно 9125 часов работы водителя восстанавливаются ежегодно (более 5 FTE ) в «сложном сценарии», отражающем ежедневные операции обратной парковки и условия пикового часа
«Автономность становится ощутимой, когда она обеспечивает измеримую эксплуатационную ценность каждый день. Склады представляют собой идеальную отправную точку: низкие скорости, контролируемая среда и немедленная рентабельность инвестиций. Eigerplatz — очень сложный объект, именно поэтому потенциальные выгоды могут быть такими значительными», — сказал Ян Граматика, содиректор автономных систем .
Почему автономность депо и почему сейчас
Поскольку Eigerplatz является частной собственностью, оценка подчеркивает, что автономные маневры внутри объекта не требуют омологации общественных дорог при условии, что эксплуатационные ограничения, меры безопасности и аварийные процедуры определены должным образом.
В оценке также отмечается, что доступ к верхнему уровню включает в себя короткий участок дороги общего пользования, что означает, что первоначальное развертывание может быть сосредоточено на операциях в пределах частного периметра склада, в то время как оценивается более широкий оперативный охват.
Помимо производительности, в оценке также подчеркивается стратегическое преимущество для безопасности при эксплуатации автобусов с аккумуляторными батареями: предопределенные процедуры автономного позиционирования транспортных средств могут поддерживать управление чрезвычайными ситуациями, перемещая транспортные средства из зоны, пострадавшей от пожара, без необходимости входа персонала в опасную зону.
Рекомендуемый путь развертывания
Оценка предлагает поэтапное развертывание:
- Подготовка – 3D-картирование, эксплуатационные границы, процедуры управления пешеходами для общественного коридора через здание и моделирование пропускной способности в пиковые часы;
- Техническая проверка – первоначальное развертывание на первом этаже, ориентированное на входящую парковку и позиционирование для зарядки;
- Оперативное валидация и расширение – расширение маневров (проход автомойки, позиционирование сервисного отсека, ночное маневрирование) и расширение области применения после успешной валидации.
