Driventic дебютирует на выставке Lat.Bus 2026 в Бразилии с трансмиссией DIWA NXT и электрической трансмиссией VEDS
Driventic объявляет о том, что продемонстрирует свою автоматическую коробку передач DIWA NXT и систему электропривода VEDS на выставке Lat. Bus 2026 в Сан-Паулу , что ознаменует его первое появление в Бразилии после отделения от подразделения трансмиссии Voith.
Компания Driventic, штаб-квартира которой находится в Хайденхайме, Германия, примет участие в выставке Lat. Bus 2026, которая пройдет с 11 по 13 августа на выставке São Paulo Expo, где она представит свои силовые технологии для коммерческого транспорта, включая автобусы, грузовики и внедорожники.
Компания примет участие на стенде Rua b-02, уделяя особое внимание интегрированным системам трансмиссии и цифровым услугам. Клиентская база Driventic в Бразилии включает таких производителей, как Mercedes-Benz, Volkswagen Trucks and Buses и Volvo . Компания работает на 26 предприятиях в 18 странах, в ней работает около 1400 человек, а региональные присутствия представлены в Бразилии, Колумбии, Чили и Мексике.
Технические характеристики системы электропривода ВЭДС
В настоящее время в Латинской Америке эксплуатируется более 10 000 электробусов. Чили остается крупнейшим рынком электрических автобусов в регионе за пределами Китая: в Сантьяго эксплуатируется около 4000 аккумуляторных электрических автобусов. Сантьяго, Сан-Паулу и Богота составляют почти 70% парка электронных автобусов региона.
Система электропривода ВЭДС предназначена для коммерческого транспорта, включая автобусы и грузовые автомобили, и поддерживает как силовые установки с аккумуляторной батареей, так и с топливными элементами. Система соответствует стандарту функциональной безопасности ISO 26262 на уровне ASIL C и соответствует требованиям защиты IP6K9K.
Согласно предоставленным техническим данным, ВЭДС обеспечивает мощность до 390 кВт и крутящий момент до 3100 Нм при оснащении электродвигателем Heavy-Duty. Сообщается, что система обеспечивает снижение энергопотребления до 20%. Он спроектирован как модульное решение, адаптируемое к различным архитектурам транспортных средств и типам силовых установок.
Характеристики трансмиссии DIWA NXT и параметры эффективности
Автоматическая коробка передач DIWA NXT представляет собой новейшую версию платформы DIWA и разработана для совместимости с дизельными двигателями, двигателями внутреннего сгорания, работающими на сжатом природном газе, HVO, B100 и водородными двигателями.
Трансмиссия включает в себя вторую повышающую передачу, независимый замедлитель и дополнительный центральный блок рекуперации (CRU) на основе технологии 48 В. Эта конфигурация обеспечивает рекуперацию энергии торможения в мягкой гибридной системе.
Показатели производительности указывают на снижение расхода топлива до 16%, повышение эффективности трансмиссии до 7% и повышение эффективности гибридной системы до 9%. Архитектура системы позволяет независимо оптимизировать функции дифференциального преобразователя и замедлителя.
Коротко
- Что Driventic представит на Lat. Bus 2026? Компания продемонстрирует автоматическую коробку передач DIWA NXT и систему электропривода VEDS.
- Где и когда пройдет выставка Lat. Bus 2026? Мероприятие пройдет с 11 по 13 августа 2026 года в Сан-Паулу Экспо в Бразилии.
- Какие типы двигательной установки поддерживает ВЭДС? ВЭДС поддерживает как аккумуляторно-электрические двигательные установки, так и двигательные установки на топливных элементах.
- Какие двигатели совместимы с DIWA NXT? Трансмиссия совместима с дизельными двигателями, двигателями, работающими на сжатом природном газе, HVO, B100 и водородными двигателями.
«Мы полностью переосмысливаем эффективность и экологичность коммерческих автомобилей. Мы специализируемся на эффективных технологиях силовой установки и привода. Основой для этого является наш ориентированный на будущее и ориентированный на клиента портфель продуктов для автобусов и грузовиков, а также для внедорожной техники», — говорит Себастьян Буш , вице-президент Driventic Global по коммуникациям.
