Ресурс ориентирован на удобный подбор транспорта и получение информации о перевозках, включая варианты аренды автобусов под разные задачи — от корпоративных поездок до туристических маршрутов.

Ledermair открывает крупнейшее в Тироле депо электробусов с системой зарядки Kempower мощностью 2,4 МВт

Австрийский автобусный оператор Ledermair ввел в эксплуатацию то, что описывается как крупнейший электробус Тироля депо , оснащенный системой зарядки 2,4 МВт , поставляемой Kempower и установленной партнером по реализации vlotte vkw для поддержки работы своего парка электробусов.

Перевозчик заказал 27 автобусов MAN Lion’s City E в конце 2024 года.

Зарядные устройства Kempower для автобусного депо Ledermair

Депо оснащено 28 зарядными точками Kempower , питаемыми четырьмя энергоблоками Kempower , обеспечивающими совокупную зарядную мощность 2,4 МВт . По словам компании, система была разработана для поддержки интенсивной ежедневной работы автобусов за счет плановой зарядки и предварительной подготовки аккумулятора, а также оптимизации спроса на электроэнергию в сети.

Установка также была спроектирована с учетом будущего расширения парка. Kempower заявляет, что каждый блок питания может быть модернизирован до 600 кВт , что позволяет расширить систему зарядки до 32 точек зарядки . Управление зарядными операциями осуществляется через облачную платформу компании ChargEye, которая обеспечивает динамическое распределение нагрузки и управление зарядкой.

Вкратце

  • Что ввела в эксплуатацию компания Ledermair? Компания открыла крупнейшее в Тироле электробусное депо с зарядной инфраструктурой 2,4 МВт.
  • Какое зарядное оборудование было установлено? В депо установлены четыре энергоблока Kempower, снабжающие 28 пунктов зарядки, с возможностью расширения до 32 пунктов зарядки.
  • Кто реализовал проект? Kempower предоставила технологию зарядки, а австрийский партнер vlotte vkw осуществил установку.
  • Как осуществляется зарядка? Склад использует облачную платформу Kempower ChargEye для управления зарядкой и динамического распределения нагрузки.

«Другие рыночные решения не подходили для конкретных пространственных требований на складе, в то время как очень гибкое оборудование Kempower было идеальным для нас», — объясняет Филипп Остерле , управляющий директор vlotte vkw.

«Решение пойти с Kempower было легким, поскольку системы впечатляют отличными функциями безопасности и бескомпромиссной надежностью», — объясняет Александр Ледермэр , управляющий директор Ledermair. «Технология зарекомендовала себя на рынке и обеспечивает нам именно ту адаптивность, которая нам нужна здесь, на месте. Мы очень довольны – зарядные системы отлично работают в повседневной работе.

Василий Петров

Автобусы и перевозки, новостные репортажи, перевод

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сайт про автобусы и автотранспорт. Все про услуги автобусных перевозок и организации пассажирских поездок. Предложения по заказу автобусов для групповых поездок, трансферов и различных мероприятий.

Яндекс.Метрика

© 2026 Все права защищены