Доставлены первые два троллейбуса Hess для новой линии скоростного транспорта Вероны , что стало первым шагом на пути к запуску услуги, ожидаемому осенью.
Транспортные средства являются частью контракта на 39 троллейбусов Hess , которые составят парк новой троллейбусной системы скоростного транспорта Вероны при полном развертывании. Первые две машины уже прибыли, а к концу июня ожидается появление еще четырех машин. Поставки будут продолжаться в течение всего года, поскольку город готовится к началу коммерческой деятельности, запланированному на осень.
Прибытие 18-метровых сочлененных транспортных средств представляет собой ключевую веху в развертывании давно запланированной троллейбусной системы Вероны , управляемой AMT3.
Троллейбусы Hess наконец-то приземлились в Вероне
Два поставленных троллейбуса — первые из серии, которая должна войти в сеть Вероны в ближайшие месяцы. По данным оператора, до конца июня ожидается еще четыре машины .
В ближайшие недели начнутся испытания всей линейной инфраструктуры. Они будут включать проверку характеристик транспортных средств, систем воздушной электрификации и бортовых технологий. Фаза ввода в эксплуатацию продлится до лета, а эксплуатационная готовность намечена на октябрь , когда планируется начать пассажирские перевозки.
Машины производятся компанией Hess и относятся к сегменту сочлененных троллейбусов большой вместимости. Конфигурация агрегатов рассчитана на пассажировместимость, превышающую 140 человек на транспортное средство, что соответствует верхнему диапазону пропускной способности троллейбусных систем, развернутых в настоящее время в Италии.
Ввод троллейбусов связан с существенным завершением строительства гибридной линейной инфраструктуры. Система сочетает в себе электрифицированные участки с автономными возможностями, обеспечивая эксплуатационную гибкость на всем маршруте.
Параллельно с доставкой техники и тестированием инфраструктуры продолжается подготовка рабочей силы. Шесть водителей квадроциклов в настоящее время проходят обучение и в середине июня планируют сдать сертификационные экзамены по управлению троллейбусом. Эти действия являются частью более широкого процесса оперативной готовности, необходимого перед вводом в эксплуатацию.
Этот проект был включен в число проектов, финансируемых в рамках Национального плана восстановления и устойчивости Италии (PNRR), в частности в рамках программы, посвященной развитию массового скоростного транспорта. Такое позиционирование ставит троллейбусную систему Вероны в национальный портфель инициатив по модернизации городского транспорта.
«Мы чрезвычайно рады, что достигли этой важной вехи, которой город Верона ждал уже много лет. Появление новых троллейбусов является результатом сложного процесса, который стал возможным отчасти благодаря признанию Министерством инфраструктуры и транспорта стратегической ценности проекта, которое включило его в число инициатив, финансируемых NRRP для быстрого массового общественного транспорта, в соответствии с европейскими целями устойчивой мобильности. Сегодня, благодаря существенному завершению гибридной линии, мы, наконец, можем обеспечить город инновационными транспортными средствами большой вместимости: это первые троллейбусы в Италии, способные перевозить более 150 пассажиров , фактор, который будет способствовать значительному повышению эффективности и привлекательности городского общественного транспорта», — сказал Калоджеро Тайби , генеральный директор недавно основанной Hess Italia.
