Чемпионат мира по футболу FIFA установил рекордный пассажиропоток транзитным транспортом: 26 агентств США в 11 принимающих городах мобилизуют расширенные услуги
Двадцать шесть агентств общественного транспорта в 11 принимающих городах США активизировали расширенные услуги, модернизировали инфраструктуру и приняли меры безопасности по мере начала Чемпионата мира по футболу 2026 года .
Когда матчи начались по всей Северной Америке, системы общественного транспорта реализовали оперативные планы, разработанные за предыдущие два года, для поддержки передвижения зрителей, работников и посетителей, посещающих турнир. По данным Американской ассоциации общественного транспорта , агентства координировали подготовку через рабочую группу ассоциации по мегасобытиям, которая объединила операторов общественного транспорта для согласования планирования обслуживания и обмена оперативными практиками перед мероприятием.
В первые дни соревнований быстро появился большой поток пассажиров в нескольких городах-организаторах. В отчете, опубликованном журналом Metro Magazine 18 июня, отмечается рекордный уровень пассажиропотока на ряде транспортных систем, причем спрос превышает показатели, связанные с крупными спортивными мероприятиями и концертами.
Транзитные агентства города-организатора чемпионата мира по футболу 2026 расширили услуги
По данным APTA, меры, введенные агентствами, включали:
- Расширение железнодорожного, автобусного и маршрутного сообщения в принимающих городах;
- Увеличены часы работы и увеличена пропускная способность в дни матчей;
- Дополнительные меры безопасности, защиты и координации действий в чрезвычайных ситуациях;
- Расширенные системы информирования клиентов и многоязычные коммуникации;
- Интегрированные решения по оплате проезда;
- Перед турниром завершились улучшения инфраструктуры.
APTA заявила, что агентства потратили последние два года на подготовку к проведению чемпионата мира по футболу, а ранее в 2026 году проинформировали рабочую группу Белого дома по чемпионату мира по футболу о мерах по обеспечению готовности отрасли и требованиях к общественному транспорту во время соревнований.
Оперативные планы были проверены сразу во время матчей первого тура. По данным журнала Metro Magazine, Транспортное управление долины Санта-Клара (VTA) , работая вместе с BART и Caltrain, перевезло 37 642 пассажира на матч открытия чемпионата мира по футболу, состоявшийся на стадионе Леви 13 июня, и обратно. Издание сообщило, что показатель превысил транзитный спрос, зафиксированный во время Super Bowl LX , более чем на 6000 пассажиров.
16 Июня компания VTA перевезла более 39 500 пассажиров на матч Австрия-Иордания и обратно, установив новый рекорд пассажиропотока на турнире, согласно журналу Metro Magazine.
В публикации также сообщается, что BART зарегистрировал более чем 160-процентное увеличение пассажиропотока на станции Милпитас по сравнению с предыдущими выходными, в то время как Caltrain перевез почти 7000 пассажиров, путешествующих на мероприятие и обратно.
Кратко
- Сколько транзитных агентств США участвовало в подготовке к чемпионату мира по футболу? APTA сообщила, что 26 агентств в 11 принимающих городах координировали операции и планирование услуг.
- Какие меры были введены для турнира? Агентства расширили услуги, увеличили пропускную способность, увеличили часы работы и внедрили дополнительные меры безопасности и информирования клиентов.
- Какой уровень долгосрочных инвестиций выступает за APTA? Ассоциация рекомендует 138 миллиардов долларов на общественный транспорт и 130 миллиардов долларов на пассажирский железнодорожный транспорт в течение пяти лет.
В Ванкувере компания TransLink зафиксировала самую загруженную субботу на мероприятии BC Place со времен зимних Олимпийских игр 2010 года во время первого в городе матча чемпионата мира по футболу. Предварительные данные, вновь приведенные журналом Metro Magazine, показали, что 13 июня по всей системе было совершено более миллиона посадок и примерно 648 200 поездок. Число пассажиров SkyTrain приблизилось к 450 000 посадок, а трафик SeaBus увеличился более чем на 37 процентов по сравнению с типичной субботой.
В Мексике система городских электропоездов Гвадалахары (SITEUR) реализовала специальный план мобильности, посвященный Чемпионату мира по футболу, предусматривающий увеличение пропускной способности легкорельсового транспорта на 12,2 процента, что эквивалентно почти 27 000 дополнительных пассажирских мест. Оператор также продлил часы работы на линиях легкорельсового транспорта 1, 2 и 3, коридоре скоростного автобусного сообщения Macro Periférico и линии 5 Macro Airport.
Среди ресурсов, доступных агентствам, был сборник Транспорт для особых мероприятий – руководство и возможности (SetGo), выпущенный метрополитеном Лос-Анджелеса в сотрудничестве с APTA в 2025 году. В документе собраны оперативные практики управления транспортировкой во время крупномасштабных спортивных, развлекательных и культурных мероприятий.
Книга основана на опыте Олимпийских и Паралимпийских игр в Париже, Лондоне, Солт-Лейк-Сити и Атланте, а также гонках Формулы-1, крупных концертных турах и конгрессных мероприятиях.
Конгресс обсуждает будущее финансирование транспорта
Чемпионат мира по футболу также состоялся, в то время как Конгресс продолжал обсуждение будущего финансирования транспорта . Рекомендации APTA по разрешению наземного транспорта предусматривают инвестиции в размере 138 миллиардов долларов в общественный транспорт и 130 миллиардов долларов в пассажирский железнодорожный транспорт в течение пяти лет . По данным ассоциации, предлагаемое финансирование будет способствовать устранению отставания в ремонте в хорошем состоянии, превышающему 150 миллиардов долларов, а также поддержке проектов модернизации инфраструктуры, повышения безопасности и мобильности.
Пол П. Скутелас , президент и генеральный директор APTA, сказал: Это то, что общественный транспорт делает лучше всего. Общественный транспорт соединяет людей с возможностями, поддерживает местный бизнес и помогает сообществам безопасно и эффективно проводить крупные мероприятия. Чемпионат мира — это шанс продемонстрировать силу сети общественного транспорта Америки на глобальной арене. С самого первого дня наши агентства поняли, что болельщики чемпионата мира и обычные гонщики не конкурируют. приоритеты — это одна и та же миссия.





