FlixBus удвоит количество рейсов на аккумуляторных электрических автобусах по коридору Лиссабон-Порту, запустив второй автобус Yutong

FlixBus запустил второй автобус с аккумуляторной батареей на своем маршруте Лиссабон – Порту длиной 315 км .

FlixBus Portugal объявила 17 июля о вводе в эксплуатацию второго автобуса с аккумуляторной батареей на коридоре Лиссабон-Порту, почти через два года после запуска на маршрут своего первого электромобиля (хотя первые объявления о работе электронных автобусов в стране датируются 2022 годом). Операция продолжается в партнерстве с португальским оператором AV Feirense , а EDP обеспечивает инфраструктуру зарядки через свои мощности в Сакавеме.

По данным FlixBus Portugal, два аккумуляторно-электрических автобуса Yutong в настоящее время являются единственными транспортными средствами, выполняющими регулярные междугородние автобусные перевозки на Пиренейском полуострове. Каждый автомобиль имеет запас хода до 400 километров и заряжается после каждой поездки, при этом время зарядки составляет в среднем два часа 45 минут от уровня заряда от 20% до 100%.

Второй электробус Yutong вступает в маршрут Лиссабон-Порту

Второй автомобиль следует за запуском первого электробуса с аккумуляторной батареей в сентябре 2024 года. По оценкам FlixBus, исходя из запланированной эксплуатации, два автобуса позволят избежать примерно 300 тонн выбросов CO₂ в год, что эквивалентно примерно 150 тоннам на транспортное средство в год.

Компания также поделилась эксплуатационными данными за первые 12 месяцев эксплуатации первого электровагона. По данным FlixBus, автомобиль проехал более 215 000 километров без прямых выбросов CO₂ и проработал 352 дня из 365. 13 дней, в течение которых автобус не работал, были связаны с плановым техническим обслуживанием и общенациональным отключением электроэнергии, затронувшим Португалию.

Инфраструктура зарядки, поддерживающая операцию, предоставлена EDP на ее предприятиях в Сакавеме.

EDP заявляет, что у нее есть более 4000 контрактных зарядных станций, подключенных к общественной сети зарядки Португалии во всех округах и более чем половине муниципалитетов страны. По данным компании, через ее общественную зарядную инфраструктуру было выполнено более 4,2 миллиона сеансов зарядки, что позволило проехать более 600 миллионов километров электромобилей и избежать более 74 000 тонн выбросов CO₂ по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.

Коротко

• По какому маршруту обслуживаются электрические автобусы? Два аккумуляторных электрических автобуса курсируют по междугороднему маршруту Лиссабон – Порту.
• Какие транспортные средства используются? FlixBus эксплуатирует два аккумуляторно-электрических автобуса Yutong с заявленным запасом хода до 400 км.
• Кто поддерживает проект? Операция проводится с помощью AV Feirense, а EDP обеспечивает инфраструктуру зарядки в Сакавеме.
• Какая экономия выбросов ожидается? FlixBus оценивает ежегодную экономию примерно в 300 тонн CO₂ для двух транспортных средств вместе взятых.

Эти цифры подтверждают надежность решения и демонстрируют, что 100% электрические автобусы являются жизнеспособной альтернативой для пассажирских перевозок и на междугородных маршрутах, — говорит Тьяго Кавако Алвес, директор по операциям FlixBus в Португалии. Партнерство с AV Feirense и поддержка EDP сыграли ключевую роль в реализации этого проекта. Мы гордимся тем, что являемся пионерами в декарбонизации перевозок на дальние расстояния в Португалии и продемонстрировали, что так называемые экспресс-услуги также могут работать на экологически чистой энергии. Эти два автобуса, единственные, которые курсируют на междугородних маршрутах на Пиренейском полуострове, являются доказательством того, что технология работает. Однако для масштабирования этого перехода важно обеспечить наличие зарядной инфраструктуры для большегрузных транспортных средств. Расположены вблизи автовокзалов, — заключил он.

Ввод в эксплуатацию второго в Португалии полностью электрического автобуса дальнего следования демонстрирует, что устойчивая мобильность набирает обороты. В EDP мы считаем, что сотрудничество между компаниями будет иметь ключевое значение для ускорения декарбонизации транспорта и превращения подобных решений в более распространенную часть повседневной жизни португальского народа, — говорит Гонсалу Кастелу Бранку , директор по электромобильности в EDP.