Karsan Autonomous e-JEST начинает обслуживать пассажиров в Атланте в преддверии чемпионата мира по футболу 2026 года.
Карсан начал пассажирские перевозки с помощью Автономного e-JEST в Атланте под пилотным проектом автономного общественного транспорта ATL Spoke.
Развертывание знаменует собой начало автономной деятельности Karsan e-JEST в Северной Америке, по словам Карсана, с транспортными средствами, работающими в Атланте, штат Джорджия, в рамках первого в городе пилотного проекта автономного общественного транспорта. Эта услуга соединяет станцию MARTA West End с юго-западной тропой поясной линии Атланты и обеспечивает бесплатный пассажирский транспорт.
Karsan Autonomous e-JEST работает на маршруте ATL Spoke в Атланте
Проект ATL Spoke был запущен в результате сотрудничества с участием Atlanta Beltline, Beep, Управления по эффективности транспорта Джорджии, города Атланты и MARTA. Karsan участвует вместе с технологическим партнером ADASTEC, североамериканским дистрибьютором Damera и партнером по оркестрации услуг Beep (о сотрудничестве было объявлено в конце 2025 года).
По словам Карсана, маршрут предназначен для обеспечения доступа к местам назначения, включая медицинские центры, рестораны, социальные пространства и образовательные учреждения. Подключение к Университетскому центру Атланты планируется на конец лета.
Автономные автомобили e-JEST будут работать семь дней в неделю с поездками примерно каждые 12–15 минут. Планируется, что услуга также будет работать в период крупнейшего в мире футбольного турнира в Атланте , когда ожидается увеличение пассажиропотока в городе.
Четыре автономных микроавтобуса в эксплуатации
По словам Карсана, В развертывании ATL Spoke задействованы четыре автономных автомобиля e-JEST. Транспортные средства будут работать в соответствии со стандартами ADA, поддерживая пассажиров с различными потребностями в мобильности.
Autonomous e-JEST следует за Autonomous e-ATAK от Karsan, который работает в реальных дорожных условиях с 2021 года. Karsan заявляет, что автономная версия e-JEST была представлена в 2025 году для Европы и Северной Америки и после запуска получила заказ на 10 единиц из Северной Америки.
Генеральный директор Karsan Окан Баш говорит: «На протяжении всего проекта цель состоит в том, чтобы интегрировать транспортные технологии с нулевым уровнем выбросов в городскую жизнь и способствовать широкому внедрению решений устойчивой мобильности. Наше глобальное видение Karsan в области автономной мобильности продолжает формироваться посредством реальных пассажирских перевозок в различных регионах. Запуск автономного e-JEST в Атланте станет важной вехой в укреплении нашего присутствия. В Северной Америке, вслед за нашими успешными приложениями автономной мобильности в Европе».
Клайд Хиггс , президент и генеральный директор компании Atlanta Beltline, сказал: «Этот проект пилотирует будущее районной мобильности таким образом, чтобы улучшить доступ к транспорту и возможности».
Клейтон Тино , президент и главный операционный директор (COO) Beep, сказал: Атланта — это дальновидное сообщество и идеальное место для демонстрации потенциального влияния автономного транспорта в динамичной городской среде. Отдельные AV-автомобили могут безопасно управлять самостоятельно, но они не способны коллективно управлять сетью AV-автомобилей. Наша платформа AutonomOS заполняет этот операционный пробел, позволяя клиентам управлять автономным транспортным средством. Транзитная сеть через единое стекло, даже в сложных зонах обслуживания . Он объяснил.
Технологический партнер Karsan, генеральный директор ADASTEC Али Пекер прокомментировал проект следующим образом:» ATL Spoke представляет собой важную веху в демонстрации того, как технология автономных автобусов SAE уровня 4 может перейти от индивидуального развертывания к скоординированным операциям автопарка в реальной сети общественного транспорта. Благодаря четырем автономным транспортным средствам e-JEST, работающим в одном развертывании, проект подчеркивает масштабируемость автоматизированного общественного транспорта. в сложной городской среде.
