Компания Karsan испытала свою автономную технологию в авиации. После двухнедельной демонстрации в аэропорту Франкфурта в последние месяцы, которая продемонстрировала эксплуатационные возможности Karsan Autonomous e-ATAK, компания теперь провела демонстрационную операцию в аэропорту IGA в Стамбуле в сотрудничестве с Turkish Airlines.
Как объяснил турецкий производитель, испытания были разработаны с учетом двух различных сценариев эксплуатации. Первый сценарий имитировал транспортировку сменных бригад к местам их работы, а второй – перемещение летных экипажей на места стоянки самолетов. Музаффер Арпачиоглу, заместитель генерального директора по внутренним продажам и внешним связям компании Karsan, говорит: «Мы рассматриваем эту успешную демонстрацию как стратегический шаг, демонстрирующий, что автономные технологии могут применяться не только в общественном транспорте, но и в различных случаях оперативного использования». Испытание было проведено в сотрудничестве с технологическим партнером Karsans ADASTEC и авиакомпанией Turkish Airlines. Карсанский автономный e-ATAK был испытан в реальных условиях эксплуатации на перроне на протяжении 11-километрового маршрута. Демонстрационные запуски были разработаны для двух разных сценариев. В первом сценарии транспортное средство двигалось от начальной точки в Операционном центре Turkish Airlines – Терминал для экипажа до открытой парковки серии 200
Зона. В этих сценариях моделировалась транспортировка сменных бригад на рабочие места и летных экипажей на места стоянки самолетов. Аталай Ташкопаран, соучредитель и главный исполнительный директор ADASTEC, заявил: «IGA — самый загруженный аэропорт в Европейском Союзе. Здесь, используя Karsan Autonomous e-ATAK, оснащенный технологией автономного вождения ADASTEC, мы реализовали сценарий перевозки персонала в реальных условиях дорожного движения. Сценарий ориентирован на потребности в перевозках между зданием терминала и воздушным судном. Производительность автономного транспортного средства в реальной дорожной среде должна была предложить жизнеспособное решение, отвечающее эксплуатационной эффективности и безопасности. Ожидания по транспортировке экипажа на перроне». Karsan с гордостью заявляет, что ее автономный автобус 4-го уровня в различных проектах в Европе имеет опыт автономного вождения более 160 000 километров, перевез более 60 000 пассажиров с вероятностью успеха 99,5%.
